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    逃離制造業的年輕人,“餓死都不要再進廠”

    逃離制造業的年輕人,“餓死都不要再進廠”

    18小時前
    制造業工人流失,外賣行業成為了吸納主力,疫情的爆發加劇了這種流動。根據2020年美團騎手就業報告,美團超過250萬名騎手中,有近四成來自制造業工人。對身上沒有學歷和技能的莫超來說,外賣行業意味著金錢和自由,幾乎能滿足年輕人對工作的一切要求。而工廠恰恰是它的反面,錢少、活多、被管束。 | 相關閱讀(界面新聞)
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    淺白色的蒲公英

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    疫情加劇了制造業工人向外賣、快遞行業流動,疫情期間的兩個月內,美團新增騎手33.6萬人,餓了么新增騎手24.4萬人,這些新增騎手中制造業工人占比為40%。

    一方面,大城市外賣行業的平均薪資已經顯著高于普通制造工人,而多勞多得的特征也更加激勵他們工作;另一方面,互聯網行業的興起受到全國各個階層的人矚目,而成為外賣騎手,也等于是打了個擦邊球,對于愿意嘗試新事物年輕群體來說,這幾乎是最時髦的選擇。

    而從行業層面來說,這亦是時代的必然。消費品市場充分競爭,線上線下店鋪打出“低價戰”,導致工廠利潤被大幅擠壓,自然難以給工人開出高工資;而外賣行業走向寡頭壟斷,美團、餓了么的利潤率還有增加的趨勢,外賣騎手依然是香餑餑。

    不過,從宏觀來看,似乎不用過多擔心,畢竟工廠缺乏的不是大批量的制造工人,真正高薪難求的是那些藍領技工。

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    嘻嘻

    嘻嘻

    自動化才是趨勢,德國的制造業大多是機器來完成。沒有技術含量,枯燥的流水線工作需要的是廉價勞動力,人口少了失去這個優勢,再不注重人才的培養,難啊

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